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Cee'd SW 2013- Difetti di progettazione

Last Update: 1/3/2020 9:59 PM
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1/3/2020 9:59 PM
 
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Cee’d SW 1.4 benzina acquistata nuova il 12.03.2013, presenta i seguenti gravi difetti.
CAMBIO/FRIZIONE:
Agosto 2015 (Km 27.000): macchia d’olio sotto la vettura, le marce entrano con difficoltà, quando si schiaccia la frizione non disingaggia completamente. Portata al Centro Assistenza De Bona Motors (Via Uruguay 32, Padova), veniva diagnosticato che, a causa della para-olio difettosa, l’olio del cambio aveva sporcato la frizione, rendendola inservibile. Venivano sostituite in garanzia la paraolio difettosa e l’intero gruppo frizione.
Gennaio 2019 (Km 60.000): si presentavano nuovamente i medesimi sintomi. Portata al Centro Assistenza Milli2 (Via S. Monica 6, Ostia – Roma), veniva diagnosticato il ripetersi dello stesso difetto e venivano effettuati (in garanzia) gli stessi interventi già eseguiti nel 2015 (sostituzione paraolio e dell'intero gruppo frizione).
Ne deduco che questo modello ha un difetto di progettazione del cambio, che provoca la rottura della para-olio e del gruppo frizione periodicamente (ogni 30.000 Km circa). Pertanto ho deciso che venderò l’auto prima del riproporsi del difetto (la garanzia è scaduta e quindi la prossima volta dovrò pagare la riparazione di tasca mia).
ARIA CONDIZIONATA:
Maggio 2018: non rinfrescava ed è stato necessaria una ricarica di gas (presso un officina non autorizzata);
Giugno 2019: non rinfrescava ed è stato necessaria una ricarica di gas (predetto Centro Assistenza Milli2).
In entrambi i casi non è stato possibile individuare la perdita, che quindi deduco si ripresenterà ogni anno L’auto non ha mai avuto incidenti/traumi, qundi si tratta anche qui di un difetto connaturato. Anche questa circostanza mi ha convinto a cambiare auto e soprattutto marca (mai più una Kia).
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